A České Budějovice – Linz lóvasút
A České Budějovice – Linz lóvasút elsősorban az osztrák sóbányákból származó só Csehországba történő szállítása céljából jött létre. Az építkezést 1825-ben kezdték meg František Antonín Gerstner mérnök irányításával. Ez volt az első lóvasút az…
Mutass még többet
A Schwarzenberg-csatorna
A Schwarzenberg-csatorna a Světlát, a Moldva egyik mellékfolyóját és az osztrák Große Mühl folyót, a Duna mellékágát köti össze, ezáltal kapcsolatot képez az Északi-tenger és a Fekete-tenger vízgyűjtő területei közt. I. Jan Nepomuk Schwarzenberg…
Mutass még többet
A stádleci híd (Stádlecký most)
A Lužnice folyón Stádlec városka közelében átívelő híd 1975-ben épült, és ez Csehország utolsó fennmaradt empire stílusú lánchídja. Eredetileg 1848 és 1960 között a Moldva felett állt a Podolsko nevű falunál. 1959-ben Podolský hídként nemzeti…
Mutass még többet
A třeboňi halastó-rendszer
A Třeboňsko régió eredeti mocsaras vidékén a halgazdálkodásra alkalmas tavak létesítése jövedelmező gazdálkodási formává vált. A 15. és 16. század fordulóján IV. Petr Rožmberk volt a treboňi birtok tulajdonosa, aki lelkesen támogatta a birtokán…
Mutass még többet
A ždákovi híd (Ždákovský most)
A híd építése az Orlíki gát építésével egy időben kezdődött 1957-ben. A 71 millió csehszlovák koronát felemésztő építkezés 1967-ben fejeződött be. A maga idejében ez volt a legnagyobb tömörszelvényű, kétcsuklós, acélból készült ívhíd a világon. Még…
Mutass még többet
Bušek-hámor (Buškův Hamr)
A Bušek-hámor (vasfeldolgozó műhely) egy mai napig működőképes ipari műemlék, amelyből Csehország-szerte csupán három található. 1780-ban hozták létre az eredetileg itt álló malom átépítésével. A hámort három vízkerék hajtja, amelyek mozgásba hozzák…
Mutass még többet
Keskeny nyomtávú vasút Jindřichův Hradecben
A keskeny nyomtávú vasút kiindulópontja Jindřichův Hradec városa, ahonnan két vonal indul: az egyik észak felé Obrataňba, a másik dél felé Nová Bystřicébe. Ezen a vonalon 1897-ben indult meg a vasútközlekedés. Útja során a vonat keresztülhalad a…
Mutass még többet
Kőhíd Písekben
Písek városa Csehország legrégebbi, máig álló kőhídjával büszkélkedhet. A híres Písek-Zvíkov építész céh építtette még a 13. század vége előtt. Hét boltíve van, 110 m hosszú és 6,5 m széles. A hidat barokk szobrok és szoborcsoportok másolatai…
Mutass még többet
Lipnói gát (Lipenská přehrada)
A lipnói gát egy vízmű, amelyet a Moldva folyón építettek 1952 és 1959 között. 48,7 km2-es területével ez Csehország legnagyobb víztározója, sőt a legnagyobb egybefüggő vízfelület az országban, így időnként dél-cseh tengernek is szokták nevezni. A…
Mutass még többet
Orlíki gát (Přehrada Orlík)
Az Orlíki gát számos különlegességgel büszkélkedhet. Az a legnagyobb vízmennyiségű cseh tó, itt található a legnagyobb betongát és a második legnagyobb teljesítményű vízerőmű Csehországban. A nehéz súlyú, gravitációs gát készítéséhez használt beton…
Mutass még többet
Tábor–Bechyně történelmi vasútvonal
A Tábor–Bechyně vasút volt az első villamosított vasútvonal az Osztrák-Magyar Monarchia területén. A Tábor és Bechyně közötti vasúti összeköttetés terve már a 19. század végén felmerült. Ugyanebben az időben a világhírű cseh mérnök, František Křižík…
Mutass még többet
Tartományi ménes, Písek
A píseki ménes egy egyedülálló, nyers falazatú épületegyüttes. A ménesbirtok a 19. és 20. század fordulóján épült. Az első tenyészméneket 1902-ben helyezték el itt, ez a dátum tekinthető a píseki lótenyésztés kezdetének. A píseki ménesbirtok a Cseh…
Mutass még többet
Városi erőmű, Písek
A píseki városi erőmű a legrégebben működő vízerőmű Csehországban. Azt követően hozták létre, hogy František Křižík sikeresen bemutatta a város központjának kivilágítását 1887. június 23-án. Így Písek az első város Csehországban, ahol állandó…
Mutass még többet
Vízimalom, Hoslovice
A hoslovicei, kivételesen jó állapotban fennmaradt vízimalom több mint 400 éves. Az egyedülálló malom felújított korabeli berendezési tárgyaival kiváló helyszín a korabeli kézműves mesterségek megismerésére. Számos olyan rendezvényt szerveznek itt,…
Mutass még többet